Но. Вот те кто рассказывает о том что она такая-сякая..... Вот разве им эти жертвы ДТП не пофигу? Ведь им не интересно совершенно ни кто они ни куда ехали. Я не прочел ни разу в ленте своей ихних имён. И о водителе который непосредственный виновник ДТП-тоже почти ничего не слышно.Раз мелькнуло имя. Кто он и что он и откуда он-неизвестно.
О чём это говорит? О том что им ТОЖЕ реально пофигу все эти люди. Им бы лишь бы был повод на Ксюшадь гавкнуть.....
Если власть в доме принадлежит тебе-то менять управляющего и высокопоставленных должностных лиц можно столько раз и так часто сколько надо. И более того-надо время от времени менять. Потому что работа требует постоячнного напряжения а постоянно с высоким напряжением человек работать не может не хочет и не будет.
Идёт, замечу, не прекращаясь. Видимо, за массовые обстрелы укры стали ощутимо получать по шее, посему, стали работать точечно – избирательно. Что ещё более подчёркивает кровавый цинизм «идущих путём евроинтеграции». – Гнилую сущность не искоренить. Более того, её, стыдливо отвернувшись, продолжают холить и лелеять.
Мы можем строить небоскребы, магистрали и мосты, но природа все равно возьмет свое.
В вечном противостоянии природы и человека нет победителя. Тем не менее, как только в здании появляется трещина или сломанный автомобиль остается без присмотра, растительность немедленно приступает к захвату.
Когда американский дальнобойщик выходит на пенсию, а тяга к путешествиям и любовь к грузовикам у него все еще остается, то он покупает тяжелый трак с пробегом, доводит его до ума, и становится владельцем транспортного средства под названием тотерхоум (toterhome). Это жилой модуль построенный на базе грузового автомобиля. Он совмещает в себе преимущества грузового тягача с комфортом который дает полноразмерный автодом. Возможности вы понимаете сами. Причем при правильном подходе такое решение будет дешевле и удобнее готового автодома. Тот же сценарий может касаться не только дальнобойщиков в отставке, а может и вовсе разговор не про них. Путешествовать любят и школьные учителя, и военные в отставке и государственные служащие. Тут главное иметь желание и определенный достаток, который даст возможность колесить по стране не думая о хлебе насущном. Существует часть американцев, которые так живут всю жизнь. Плюют на идею покупки тесной квартирки в шумном Нью-Йорке, зарабатывают в интернете, а живут там где им нравится. Сегодня это может быть побережье Флориды, завтра леса Орегона, а через неделю пустыня в сердце Аризоны.
RV (recreation vehicle) это вообще огромный пласт американской культуры и часть натуры нации, которая не любит сидеть на месте. Этих RV великое множество, начиная от обычного микроавтобуса со спальным модулем и заканчивая полноценными автодомами на базе пассажирских автобусов, которые на стоянке увеличиваются в объеме в два раза за счет раздвижных модулей, а по площади сопоставимы с квартирой в которой я живу. К сожалению в Нью-Йорке их практически нет и я мало знаком с моделями и жизнью их владельцев. Но недавно в солянке я выложил фото одного грузовика с надписью "RV only" на борту и решил узнать о них подробнее. Все ниженаписанное почерпнуто на американских специализированных форумах. Все фото оттуда же.
